能隨心所欲地調整車高的避震器，賽車自不必說，就連K-car（輕自動車），緊湊型車，及MPV都已經普及到了。本來不是為了美觀而只是為了提高行駛性能，市場上卻有各式各樣種類繁多的避震器。這次就來研究一下避震器的入手要點，并尋找一下能長久使用的避震器。
避震器的選擇要點有這些
1“全長調整式”
圖：下圖為螺旋式避震器
幾乎所有的避震器可根據車高調整方式的不同可分為“螺旋式”與“全長調整式”。
“螺旋式”也叫做螺旋座調整式，通過調整彈簧下部的螺旋座來變更車高。但是，車高越降得低，減震器越會縮減，直到車輛著地的狀態，行駛中的有效行程會變的越少。這樣在行駛時，受到從路面來的強沖擊力時，減震器的行程量不足，懸吊到了不能再縮的狀態，也就是發生了俗稱的“撞底”。巨大的沖擊加到車體上，這是非常危險的。另一方面，“全長調整式”是與彈簧位置毫無關系的，由避震器下部的托架來改變車高。因為托架的狀態不會變化，減震器的有效行程量也就不會受到影響。所以，即使車高降低，也沒有撞底的危險。全長調整式的特征就在于車高的變更不會給有效行程帶來影響。
圖：上面左圖為全長調整式，右圖為螺旋式避震器
圖：在軸上卷上膠帶，測定一下車子行駛后減震器的壓縮量 。圖1 螺旋式避震器的情況 膠帶移動到最上面，這就是發生撞底的證據。
圖：圖2 全長調整式避震器的情況
圖：行駛后，雖然膠帶移動了，但并未到達上面的黃色橡膠部分。有效行程并未不足，說明避震器仍可發揮本來的作用效果。
2 流暢地調整車高
圖：上圖左為螺旋式避震器，右為全長調整式避震器
懸掛在雨天時很容易沾到水，總之很易生銹。避震器的調整部分生銹的話，而同時螺紋牙，防松螺母，螺旋座及托架又都是固定的，這就使避震器變得不能調整車高。避震器的特征就在于自在地調整車高，因此一定要避免調整部分的生銹。所以選擇對調整部分實施防銹措施的避震器，就可以長時間地盡情使用避震器。
3 裝備有阻尼力調整機能
阻尼力顯示著減震器的功效的強度。在新購入避震器時已經設定在標準狀態，一般情況下，沒必要再進行調整。但是若想調整為自己喜歡的乘車感受，或變換行駛舞臺時需要改變車子的設置，總之到了想改變避震器設置的時候，這個阻尼力調整機能就發揮了作用。不想再更換購買，想長時間使用一個避震器，若有這一功能的話，真可謂謝天謝地。
圖：CUSCO 基本性能沒問題，理想的阻尼力調整，ZERO-2E 實現隨心所欲的車高調整
車高調整采用不會影響有效行程的全長調整式。具有5段阻尼力調整機能，阻尼力的調整實現對行駛場地，乘員變化，技術水平等的完美配合。減震器的本體，防松螺母，螺旋座等都采用功能強大的不銹鋼材料。而且減震器本體內側都實施特殊的噴涂技術，可以說防銹對策萬無一失。
圖：關于阻尼力的調整，用附贈的專用工具就可以輕松調整。若要頻繁調整，推薦配合使用E-CON。
圖：為了防止生銹，減震器本體及各零件都采用不銹鋼材料，而且在內部噴涂防銹涂料。尤其對車高調整部件進行高濃度鹽水噴霧實驗。并且都通過了在鹽水容器中500小時以上的浸泡實驗。因此可以放心長久地使用。
圖：車內輕松調整阻尼力正是“E-con”的魅力所在。可以一邊一點點地調整試乘，一邊可以把6種中意的設定進行記憶存儲。從家庭兜風到賽道行駛，根據場合而變換設定，真的是非常方便。
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圖：ZERO-1 阻尼力固定，巧妙地實現舒適感與操控感的合理平衡的避震器
ZERO-1采用全長調整式結構并固定阻尼力的避震器。重視乘車感的同時又不減少運動性能的設定。另外，各個部分零件都采用強防銹材料。并且，阻尼力5段調整的減震器可以進行型號改良，從而可以不更換避震器就實現性能提升。
圖：ZERO-2 實現符合自己口味的阻尼力調整的避震器。
zero-2既可以確保舒適的乘車感，又可以根據環境進行五段阻尼力調整。當然，采用不銹鋼材料，具有強防銹性。但不對應“E-CON”，基本性能與ZERO-2E一樣。
圖：ZERO-2R 對應賽車的競賽規格避震器。
就像“R”這個字母代表的意思那樣，是競賽實力型產品。采用倒立式減震器設計，實現高剛性與彈簧下荷重的輕量化。另外，采用特殊機油循環方式，發揮超低摩擦性能。確保舒適感的同時實現不感壓力的懸掛設置。阻尼力5段調整，從街道到競技都能應付自如。各部分都采用強防銹材料。
圖：COMP-S 便宜但絕對耐用夠用的避震器
出產時就已經意識到運動性與低車高而調整到最佳設定，所以初學者就無需再進行麻煩的調整。雖然現在采用阻尼力固定的螺旋式避震器比較少，但卻有著非常合理的價格。采用不銹鋼材料，非常耐腐蝕。
圖：對于compact car（緊湊型車）來說，最佳設置的避震器。
compact car專用的全長調整式避震器。確保有效行程量，保證低車高，更有運動性。后面若是彈簧與減震器分開的情況時調整車高同螺旋式一樣也是通過調整彈簧來實現的。最后，采用強防腐蝕不銹鋼材料。
圖：COMPACT-ZERO-1專門對應compact car的全長調整式避震器。
compact car專用的全長調整式避震器。確保有效行程量，保證低車高，更有運動性。后面若是彈簧與減震器分開的情況時調整車高同螺旋式一樣也是通過調整彈簧來實現的。最后，采用強防腐蝕不銹鋼材料。