CUSCO 車體剛性上升篇
時間:2015/1/20 15:08:00
解決mpv的弱點，安裝車體剛性增強零部件來發(fā)揮車子本來的能力。
實際上在行駛時，車體會意外地發(fā)生扭曲。剎車，轉(zhuǎn)彎，遇到凹凸不平的道路，懸掛都會給車體帶來強作用力。車體扭曲的話，行駛性也會受到影響。而mpv的車體又大，車門也大，有限的“骨架”不得不支撐著廣闊的空間，與緊縮型車相比，很難確保車體的剛性。而且很多人乘坐時，行李很多時，會使車體的負(fù)擔(dān)更大。而安裝上cusco的車體剛性增強零部件就可以增強車體剛性，從而提高行駛性。然后，讓我們來一起看一下車體剛性增強零部件的詳細(xì)介紹吧。
引發(fā)出懸掛和輪胎的性能
轉(zhuǎn)彎時的外側(cè)輪胎，剎車時的前側(cè)輪胎，會受到很大的力。而承受這種力的懸掛會壓縮。車體剛性低的車的車體也會同時發(fā)生扭曲。應(yīng)該轉(zhuǎn)移到懸掛上的力就被車體吸收，從而使輪胎與懸掛無法發(fā)揮原本的能力。因此，加強車體剛性，就能使懸掛與輪胎牢牢地承受從地面?zhèn)鱽淼牧Γ瑥亩馆喬ヅc懸掛可以發(fā)揮原本的性能。增大輪胎，安裝上避震器，加在車體上的力會更大，效果會更明顯。如果想引發(fā)懸掛與輪胎的性能，特別是想改裝輪胎，車輪和懸掛，我們強烈推薦cusco的車體增強零部件。
增強轉(zhuǎn)彎應(yīng)答性與乘車感
變換方向時的力與從地面來的力會轉(zhuǎn)移到車體上，反應(yīng)會變得“遲鈍”。安裝上車體剛性增強零部件后，那些力會全部由懸掛來承受，操控反應(yīng)會變得更靈敏。比如，安裝上車體增強零部件后，平時必須轉(zhuǎn)90度才能過的彎，就可以轉(zhuǎn)更小的角度來完成過彎。而普通的時候傳到車體的突上感搖晃感，都會減少，乘車感變的更好。Mpv的后部乘客席，也不會像之前那樣經(jīng)常感到搖晃。所以對整個家庭來說，也有很大的優(yōu)點。
車型專用設(shè)計，安裝十分簡單
為了增強車體剛性，也有在車內(nèi)或車門的開口部安裝一個支撐棒（賽車就大多這樣），但這就對日常的使用帶來了不便。而車體增強零部件安裝在車底，或發(fā)動機倉中，即使是安裝在避震器上的部分也是在車廂外面。全部都是車型專用設(shè)計，更本無需在車體上開孔。所以在店中安裝十分便宜，時間花費的也少。而且安裝后，并不會改變最低車高，可以安心通過車檢。
車體耐久力上升，摩擦聲也會消失
車子在通過凹凸不平的道路時，會有微弱的摩擦聲。這大多是因為車體的扭曲而造成的內(nèi)裝的摩擦。因此安裝上車體增強零部件后，有效地抑制了車體的變形，從而可以消除這種摩擦音。效果最明顯的就是，開口部很大，非常容易扭曲的后窗口附近。而車體增強零部件增強了平時受力很大的地方和很容易變形的地方，從而使車體的壽命更長。給車體剛性弱的車加上車體增強零部件后會有一種“舒暢”的感覺。輪胎增大的車，更換避震器的車，對車體的負(fù)擔(dān)會更大，所以安裝后效果會更明顯。
車體剛性增強零部件的實驗
車體剛性增強零部件的效果是很明顯的，做一個小實驗。切開加強桿的一部分，再用千斤頂把車頂起來。然后在加強桿的切口就會出現(xiàn)這樣的偏離。也就是車體有了這種程度的扭曲。雖然這只是千斤頂頂起的狀態(tài)，行駛時并不一定會發(fā)生這樣的狀況，但大家應(yīng)該可以明白普通的車體會發(fā)生意外的扭曲。在這里裝上加強桿，在車體受力時，就能抑制這樣的扭曲。而這種差異關(guān)系到操控的敏捷性與乘車感。車體的扭曲與剛性這樣的詞，理解起來有一定的難度，像這樣通過簡單明了的實驗，估計大家可以明白了吧。
Cusco 車體剛性零部件的機能與解說
加強件是對車底和發(fā)動機倉，構(gòu)造比較弱的地方及會受到從懸掛來的巨大作用力的地方，給予加強的車體剛性增強零部件。若安裝時需要原廠的螺絲共同擰緊的情況，則需要在車體上開個孔，然后利用其來固定。原廠的螺絲若長度不夠，需要開孔安裝的車型，會有安裝用的附贈螺絲，所以請放心。根據(jù)車型不同，產(chǎn)品也會分前面，后面，側(cè)面用的進(jìn)行銷售。當(dāng)然全部安裝是最理想的，若想逐個安裝，我們推薦先從前面開始。
（下圖 車底前側(cè)加強桿）
行駛時會有很大的作用力加到懸掛安裝的橫桿上，而這個加強桿就連接支撐那個橫桿的原廠增強件與車體。橫桿會變得更固定。
（下圖車底中央加強桿）
車底下的框架間的很大空間，是車體中最易變?nèi)醯牡胤健Ｓ锰葑有螤畹募訌姉U來連接左右的主框架，使車體不易變形。
（下圖為后尾加強桿）
后尾加強桿與后側(cè)加強桿一樣，連接左右的后懸掛附近的原廠補強件，同時固定中央的框架。橫方向地支撐后懸掛的安裝部分周圍，有效地抑制變形。
（下圖為后側(cè)加強桿）
連接著車體與后懸掛安裝部位附近的地方的原廠補強件。縱方向地支撐懸掛安裝部分，有效地抑制變形。